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發(fā)布時間:2019-12-11 11:57:17

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這一年,這個行業(yè)里,資本給予了一些人曝光的需求和勇氣,他們頻繁呈如今鑫富傳媒中,而鑫富傳媒眼中的大佬們也紛至沓來。快遞員不再是快遞員,他們是快遞小哥,是微博上自然的段子手,成為了一個類似于“程序員”一樣,可以被網(wǎng)友們時時掛在嘴邊調(diào)侃,顯得親昵又無比重要的職業(yè)。 2016年轉(zhuǎn)眼即至,毫無疑問,關(guān)于物流業(yè)而言,新的概念依然會層出不窮,改動曾經(jīng)發(fā)作,并且不會中止。快遞業(yè)規(guī)則之痛。

英國《金融時報》也在近期報道關(guān)注中國快遞業(yè),稱中國廣州市物流公司淘金熱洶涌之際,快遞員成為掘金人。其中稱,大數(shù)據(jù)平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)引領(lǐng)快遞業(yè)創(chuàng)新潮流,完成逾越式改造。目前,中國70%的快遞包裹運轉(zhuǎn)在了菜鳥平臺上。高速增長、拉動經(jīng)濟(jì)的同時,快遞業(yè)也創(chuàng)造了百萬級的就業(yè)。去年12月快遞超300億件后,人民網(wǎng)報道征引北京交通大學(xué)和菜鳥網(wǎng)絡(luò)等發(fā)布的報告稱,廣州市物流業(yè)對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)展開意義嚴(yán)重,特別對帶動就業(yè)作用龐大。僅2015年全國發(fā)出的207億件快遞就帶動了203萬人就業(yè),包括快遞員、分揀員和貨車司機(jī)等多種崗位。

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