可以通過以下兩個方面來考察第三方物流發(fā)展的推動因素。
1.物流服務的需求動因

維持核心競爭能力：
隨著成本節(jié)約、組織扁平化、全球營銷和外取戰(zhàn)略日益受到重視，企業(yè)經營者開始考 慮放棄一些內部物流職能，轉而通過與第三方物流服務商建立物流聯盟或合作伙伴關系， 實現物流活動的外取。許多企業(yè)通過重組將資源和精力集中在核心業(yè)務上，維持核心競 爭優(yōu)勢，從而降低運營成本，促進了自身能力的迅速積累和成長。

減少作業(yè)成本：
開展第三方物流的一個重要因素是可以減少對物流設施的投資。減少作業(yè)成本，加 速資金的周轉，這是第三方物流的主要利益所在之一。企業(yè)的經營管理者越來越關注資產對利潤的貢獻因素，這種觀念的轉變最終導致企業(yè)把資本集中在能產生高效益并取得 競爭力的主要業(yè)務，從而將自營物流逐漸轉向第三方物流。這不僅能減少對物流設施的 新投資，也大大減少了在倉庫與車隊上占用的資金，提高資金的使用效率。

改進服務水平：
維持核心競爭力，減少作業(yè)成本和改進服務水平是企業(yè)需求第三方物流服務最大的 利益所在。近年來，隨著需求客戶對物流服務期望的提高，車輛運作法規(guī)的日趨完善?技 術的迅速發(fā)展以及經濟與環(huán)境變動的不確定性的日益增多，人們對物流管理需求越來越 有所擴大。一般而言，自營物流經常會沿襲已經取得的經驗和習慣做法，缺乏主動的創(chuàng)新 性和迎合顧客需求的服務意識。而第三方物流不僅能提供更加專業(yè)的物流服務，而且效 率高。另外，獲取更多的專業(yè)物流知識，靈活性和信息技術等方面的利益，零庫存概念的 提出，流通渠道的脆弱性和產品生命周期的縮短等也是推動第三方物流迅速發(fā)展的重要 原因。

物流服務的供給動因
公路運輸行業(yè)日益成為越來越具有競爭性的行業(yè)，資金回報下滑，利潤率降低，這驅使著一些公路運輸企業(yè)逐漸向綜合物流公司轉型，向承運人提供增值物流服務，進入門檻 較高的細分市場，并與客戶訂立的長期物流服務合同的履行獲得新的利潤增民點。近20年來歐美許多運輸與倉儲公司已演變成為廣泛的物流服務供應商，并為客戶的需求訂制各類新型服務，作業(yè)效率也大大提高。

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