針對企業(yè)第三方物流服務風險、合作陷阱，我們可以且必須采取相應的措施進行防范 控制。

(1)加強對物流供應商的選擇管理

針對企業(yè)物流管理業(yè)務的需求，物流服務購買方可考慮分片區(qū)選擇不同的第三方物 流服務伙伴，避免獨家供應商導致的物流服務風險。

為確保物流供應穩(wěn)定，供應鏈物流管理應發(fā)展多個物流服務供應渠道，不能單單依靠 某一個物流供應商(特別在當前我國宏觀和微觀物流服務環(huán)境還不是很完善的情況下y， 否則一 H該供應商出現問題，勢必影響整個供應鏈物流管理的正常運行。實際操作中，為 了減少公司的供應商管理成本，可考慮分服務片區(qū)選擇不同的物流服務商，要求所選擇的 物流服務商在該片區(qū)內具有區(qū)域優(yōu)勢，盡量避免地域物流服務風險。同時,嚴格物流供應 商服務標準和甄選程序。

廣州物流公司_廣州貨運公司_第三方物流服務風險防范

另外，在決足實施第三方物流服務前，物流服務購買方必須首先分析市場競爭環(huán)境。 目的在于找到針對哪牝產品市場、供應鏈的哪個物流活動環(huán)節(jié)開發(fā)物流外包更打利、更有效,必須知道現在的物流需求是什么，確認是否有建立第三方物流管理的必要。如果已趣 立第三方物流管理’則根據物流服務需求的變化確認雙方合作關系變化的必要性。同時 分析現有物流供應商的現狀，分析、總結雙方合作和物流服務中存在的問題，如可能,還逾 對物流供應商的業(yè)績、人力資源開發(fā)、質量控制、成本控制、用戶滿意度、企業(yè)文化和理念 等方面作充分的調査，一旦發(fā)現某個供應商出現問題，應及時調整供應鏈物流管理戰(zhàn)略

(2)建立基于Internet、面向電子商務的第三方物流管理信息交換平臺，加快和加強 對第三方物流服務過程中有關產品庫存、物流指令的執(zhí)行情況、物流費用等信息的實時跟 蹤管理，提高信息的共享度和透明度。從而有效地降低信息傳輸錯誤，降低委托一代理關 系中存在的信息風險，并及時對風險進行管理控制:U

(3)建立合作信用機制，加強物流服務合作雙方中的信用管理，不斷增進合作信用

首先，合作雙方要重視共識的達成。.必須樹立正確的合作觀念：①視第3方物流服

務為戰(zhàn)略合作伙伴關系，而非交易關系。交島關系注重短期利益，戰(zhàn)略合作伙伴關系則追 求長遠發(fā)展W②視物流服務為價值中心，而非成本中心。對物流服務購買方而言，第竺方 物流服務不僅能降低庫存持有成本和物流服務管理成本等企業(yè)物流綜合成本，還能使企 業(yè)獲取集中于核心競爭力、增強客戶滿意度、提髙企業(yè)資活性等諸多利益;_合作雙方要 明確各自職責范圍，共同制訂合作計劃6在物流服務供應方的客戶化訂制方案、物流服務 購買方的內部芏作計劃和操作管理流程中，宴明確合作中各自的工作任務，以及工作細節(jié) 和要求，針對存在的問題進行認真協商并達成共識。

其次，要樹立共贏(Win~Wio):的自様^合作啐共贏目標的樹豐和實踐可以避免或克 服一些物流合作陷阱。合作雙方的共贏，意味著合作中雙方共享議息、共御風險，從而雙 方都獲得更多刺益，具有更強的競爭力。當合作中市場環(huán)境變化或其他因素引起某 一方的合理利益受損，合作雙方應秉著公羋與靈活的原則進行適當變更，確保合作共贏目 標的實現。例如：協議中根據物流服務購買方的產品數量確定7—定費率，但市場環(huán)境基礎，如果雙方能夠按照共贏目標，根據實際情況對協議進行適當變更，仍然能在市場風險 # 中保證物流服務供應商獲取合理的利潤；両若物流服務購買方沒有考慮合作方的利益，^ 堅持按協議費率履行，物流服務供應方的合理利潤就難以實現，甚至會出現虧損。這種情 & 況下，供應方很可能以降低服務質量來確保自身利潤的實現，導致雙方合作的長遠利益 3 受損。

最后，要不斷增進合作信用。信任是合作開始的棊石，也是合作成功的關鍵。它不僅& 要求合作雙方保持相互信任態(tài)度，更重要的是合作者要從自身做起，用行動來獲得對方的 信任。對物流服務供應方而言,從公司髙層管理者到基層操作人員，必須努力實踐對物流 服務購買方的各項承諾。用實際行動獲得合作對方的信任。對物流服務購買方而言，必 須統一思想,努力克服內部管理人員及員工對物流外包的抵觸情緒，通過各種工作使合作 * 方理解公司對外包物流工作的重視,認可為維護合作關系所做的努力，從而獲得對方的 信任， “

(4)明確分工責任，加強績效評價管理

第三方物流服務是基于分工基礎上的合作，因而要求物流服務供應方和購買方在_商合作協議時，必須對合作中各自的責任進行明確分工。從總的責任分工來說，物流服務 購買方在程序和系統的設計方面起領導作用，而物流服務供應方則在執(zhí)行這些活動時起 領導作用。具體執(zhí)行物流合作方案時，必須在明確合作各方的工作任務的基礎上，根據合 作目標制定完成各項任務的規(guī)則和要求，并按照相應標準對工作績效進行適時評估，當合 作中出現問題時，就可以及時進行協商改進，避免事態(tài)的惡化和造成嚴重損失。從而防范 合作風險。

(5)建立開放式交流機制

從以上關于合作風險和合作陷阱的論述中不難看出，合作雙方陷入合作困境的一個 重要原因在于沒有及時進行交流溝通，或這種交流的程度不夠。因此，建立開放式交流機 制，使合作雙方在一種制度化而又比較輕松的環(huán)境下坦誠交流，對及時發(fā)現并有效解決合 作中出現的問題、避免第三方物流服務陷阱非常重要。開放式交流的方式可因人、因地而 異，例如：作業(yè)層每天的電話交談、雙方客戶服務代表每月的電話會、雙方項目管理人員 一年數次的相互拜訪、定期的績效評估交流等。

(6)制定處理突發(fā)事件的應急措施

供應鏈物流管理是多環(huán)節(jié)，多通道的一種復雜的系統，很容易發(fā)生一些突發(fā)事件。供 應鏈物流管理中，對突發(fā)事件的發(fā)生要有充分的準備。對于一些偶發(fā)但破壞性大的事件， 可預先制定應變措施，制定應對突發(fā)事件的工作流程，成立應變事件的處理小組（合作雙

方或單方)。

(7)合作協議中明確合作終止條款

合作協議對合作關系的穩(wěn)定、合作責任及義務的明確等方面起著重要作用，同時隨著 環(huán)境的變化和市場競爭的加劇，第三方物流服務的終止和變更是常見的現實，在歐洲，第 三方物流服務關系的更新速度很快，幾乎一半的合作關系通過重新協商后終止(75 %終止 合作關系的第三方物流服務購買方會與其他的第三方物流供應商重新合作）。因此，在第 三方物流協議中應明確合作終止條款，一方面，當終止條款中規(guī)定的某些情況出現預兆 時，雙方可以根據情況進行理性的協商，及時采取措施改進合作，避免當合作雙方利益受 到很大損失之后，以終止協議來結束合作;另一方面，合作終止條款將有效約束雙方合作 行為，使合作雙方為了獲得長遠利益，保持長期合作關系，避免損失的出現。

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