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處接出庫(kù)提貨單證。3核對(duì)單證記登：1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶(hù)標(biāo)定提貨號(hào)碼。2司機(jī)（指定人員及車(chē)輛）到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)怯洷旧洗_認(rèn)簽收調(diào)用安排：1、填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃。2、填寫(xiě)運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。車(chē)隊(duì)交換：1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車(chē)輛。2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶(hù)處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。提貨發(fā)運(yùn)：1、檢查車(chē)輛情況。2、按時(shí)到達(dá)客戶(hù)提貨倉(cāng)庫(kù)。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車(chē)棚，鎖好箱門(mén)。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶(hù)預(yù)達(dá)時(shí)間。在途追蹤：1、建立收貨客戶(hù)檔案。2、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。3、與收貨客戶(hù)電話聯(lián)系送貨情況。4、填寫(xiě)跟蹤記錄。

總體上講，第三方物流在我國(guó)處于起步階段，企業(yè)物流和公眾物流服務(wù)仍然是社會(huì)物流的主要方式，嚴(yán)厲意義上的第三方物流有效需求缺乏的局面短時(shí)期難以明顯改觀。同時(shí)，第三方物流在中國(guó)曾經(jīng)有了大約十年的討論過(guò)程和展開(kāi)過(guò)程，在全球經(jīng)濟(jì)一體化影響下，中國(guó)正在成為第三方物流展開(kāi)最疾速的國(guó)度之一。根據(jù)廣州市物流公司集團(tuán)首席執(zhí)行官Franktaigong表示，傳統(tǒng)物流商仍然會(huì)在貨物運(yùn)輸和快遞行業(yè)占主導(dǎo)位置。

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運(yùn)營(yíng)理念:可完成貨物跟蹤查詢(xún)、靈活調(diào)派,在速度上我們占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)!快運(yùn)專(zhuān)線,優(yōu)勢(shì)表現(xiàn),有效降低貨運(yùn)本錢(qián),貨運(yùn)價(jià)錢(qián)透明度高、運(yùn)輸交接時(shí)間準(zhǔn)確、能有效維護(hù)您和客戶(hù)交接信譽(yù)。終年為眾多客戶(hù)商家提供24小時(shí)免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、配送服務(wù)。無(wú)論您是貨物運(yùn)輸還是個(gè)人物品托運(yùn),我們皆可勝任。

決策網(wǎng)絡(luò)：現(xiàn)代物流將依靠自身的物流網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)秉承客戶(hù)至上的經(jīng)營(yíng)理念，以陸路運(yùn)輸服 務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)保管及衍生金融服務(wù)、配送、流通加工、國(guó)際國(guó)內(nèi)貨代、代理進(jìn)出口、電子商務(wù)服務(wù)、物流管理信息 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、物流一體化解決方案，為客戶(hù)提供全程物流服務(wù)。 現(xiàn)代物流經(jīng)驗(yàn)總結(jié) （3）超越客戶(hù)期望，推行品牌服務(wù) ： A、實(shí)施大客戶(hù)戰(zhàn)略，提高客戶(hù)忠誠(chéng)度： a.制定了大客戶(hù)戰(zhàn)略——為大型IT制造和分銷(xiāo)商提供全國(guó)性物流配送中心的規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)行管理 b.為日用、食品等快速消費(fèi)品行業(yè)的跨國(guó)公司提供全國(guó)性干線物流、終端物流中心管理及店鋪配送服務(wù) c.作為某跨國(guó)連鎖零銷(xiāo)商的國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略合作伙伴，為其提供國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)擴(kuò)展的物流配套服務(wù) B、優(yōu)化顧客價(jià)值鏈，提供整體解決方案: 根據(jù)不同客戶(hù)的特定要求，通過(guò)特定物流活動(dòng)的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，為其專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)并提供從倉(cāng)儲(chǔ)、 裝卸、搬運(yùn)、理貨到運(yùn)輸、配送及信息管理于一體的個(gè)性化定制物流服務(wù)。實(shí)現(xiàn)我們的服務(wù)與客戶(hù)運(yùn)行的無(wú) 縫鏈接，是客戶(hù)在提高效率和降低成本上達(dá)到雙贏。