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公司已經營多年，業(yè)務員都經過專業(yè)的物流管理培訓，具有專業(yè)的運輸策劃能力，以現代化管理的經營思想和理念，嚴格有效的管理方法使公司在運輸市場的占有份額和信譽度不斷提高。公司以合理的運價,優(yōu)質的服務拓展了市場。公司的不斷發(fā)展壯大更大的提高了承擔風險、抗御風險的能力。以及更加合理的資源運用，使公司客戶更多的享有安全便捷、價廉的優(yōu)質服務。公司秉持真誠合作、共謀發(fā)展、顧客至上的原則沿著現代物流方向不斷向前推進，真正為提升客戶在國際競爭中的力度做出堅持不懈的努力。

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從信息化樹立的角度來看，中國物流企業(yè)還處于相對比較原始、低級的階段。據統(tǒng)計，曾經實施或部分事實信息化的企業(yè)只占了21%，全面實施信息化的企業(yè)只需10%。在整個行業(yè)的供應鏈中，企業(yè)與上下游之間的信息流沒有打通，流通環(huán)節(jié)多面招致流通陳本居高不下，這又是由于很多物流企業(yè)信息樹立層次較低，構成信息不暢所致。2009年國務院下發(fā)《物流業(yè)調整和復興計劃》。

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派送：物流公司的時效和誠信是最重要的。我們公司的操作人員會根據具體的到達貨情況進行具體的分析，有些需要中轉的貨物及時得中轉。自己派送的貨物及時的按時效派送（時效），如果不能及時派送會及時和收貨方和發(fā)貨方進行溝通（誠信）（7）客戶收貨：送貨之前公司客服或送貨司機會先和客戶聯系，溝通送貨時間和到達后是否有人卸貨或者是有無卸貨的工具等等，甚到是路線方面的事情。 （8）反饋：貨物送達客戶手中后，我們便將送貨的情況及時反饋給發(fā)貨方。 隨著國內運輸市場的不斷成熟和發(fā)展，一種新型的物流操作模式應用而生–專線運輸。