服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：取貨：本公司接到客戶拜托兩小時(shí)內(nèi)布置相關(guān)人員上門取貨。發(fā)貨：一切貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。包裝：嚴(yán)厲遵照外包裝圖標(biāo)懇求中止包裝服務(wù)保證：可以經(jīng)過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，準(zhǔn)時(shí)反響給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)轉(zhuǎn)情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方，在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶聯(lián)絡(luò)，經(jīng)過(guò)傳真，或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。隨車備有客戶信息反響單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見和建議，可簽回單，同時(shí)樹立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶懇求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。

主要的特征有：第一，總體范圍偏小、展開潛力龐大。總體上講，第三方物流在我國(guó)處于起步階段，企業(yè)物流和公眾物流服務(wù)仍然是社會(huì)物流的主要方式，嚴(yán)厲意義上的第三方物流有效需求缺乏的局面短時(shí)期難以明顯改觀。同時(shí)，第三方物流在中國(guó)曾經(jīng)有了大約十年的討論過(guò)程和展開過(guò)程，在全球經(jīng)濟(jì)一體化影響下，中國(guó)正在成為第三方物流展開最疾速的國(guó)度之一。

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1：大、小型機(jī)械設(shè)備及三超物品的運(yùn)輸 2：展柜、家具專業(yè)運(yùn)輸、轎車托運(yùn)、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、整車、零擔(dān) 3：中小型貨物，整車運(yùn)輸，零擔(dān)配貨，長(zhǎng)途包車，行李托運(yùn),圖書雜志，電子產(chǎn)品，儀器，工具，服裝等物品快運(yùn)。 4：長(zhǎng)途搬廠、個(gè)人，公司搬家，家具，電器，等業(yè)務(wù)運(yùn)輸。 5：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝及配送一條龍服務(wù)。 6：全國(guó)、快件，整車、零擔(dān)、一噸、十噸、二十英尺集裝箱業(yè)務(wù)。 7：備有各種包裝材料，代客加工大小型木箱、紙箱包裝業(yè)務(wù)不時(shí)以來(lái)，金輝翔貨運(yùn)公司視客戶為一同生長(zhǎng)的親密同伴，在鑫富運(yùn)公司眼中，客戶所托付予自己的不單單是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。

由于中國(guó)物流企業(yè)很多，這個(gè)是在短期內(nèi)不是那么容易改動(dòng)的現(xiàn)狀。我們整個(gè)社會(huì)基礎(chǔ)體系正處于一個(gè)演進(jìn)的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，怎樣樣經(jīng)過(guò)我們的大數(shù)據(jù)平臺(tái)和信息化標(biāo)準(zhǔn)，物流業(yè)里我們的托盤，這些技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)樹立，使得整個(gè)體系無(wú)論是在信息的連通上，還是在實(shí)物操作流程上都有很大提升。這是我們的第一個(gè)觀念，這也是整個(gè)體系的。作為平臺(tái)我們推進(jìn)整個(gè)物流業(yè)的樹立。比如說(shuō)經(jīng)過(guò)電子訂單優(yōu)化整個(gè)行業(yè)。由于在過(guò)去，大家經(jīng)常接觸的快遞是手寫的，其實(shí)他在整個(gè)流轉(zhuǎn)過(guò)程中歷來(lái)沒有被信息化。從A到B在整個(gè)信息中是沒有記載的，沒有這個(gè)基礎(chǔ)的物流需求的記載，就沒有辦法去做集約化或者是優(yōu)化。

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承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在廣州、和全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地域、長(zhǎng)三角地域、珠三角地域分別樹立了分公司和辦事處，疾速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，完成了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正平面化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。