整合信息，完成供應(yīng)鏈集成 在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)完成了其功用的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反響。而貨運(yùn)學(xué)問管理則在此基礎(chǔ)上，經(jīng)過學(xué)問交互平臺完成了貨運(yùn)功用學(xué)問的整合以及對客戶個性化需求的靈活反響，增強(qiáng)了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運(yùn)信息化階段固然也經(jīng)過貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)完成了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式常常表現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部學(xué)問積聚，很少主動提供內(nèi)部學(xué)問，也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱性學(xué)問，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以學(xué)問為主。

廣州貨運(yùn)發(fā)貨須知： 1、托運(yùn)人根據(jù)需要對所托運(yùn)貨物進(jìn)行投保。 2、貴重物品須進(jìn)行保價，保價費(fèi)按0.5%收取。全國各地普通小零擔(dān)貨物未投保的郵政物流部門按照每千克20元人名幣的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償，每票物品最高賠償額為100元人名幣。對易碎物品只保滅失不保貨。 3、保價貨物造成貨損、貨差的保險人須在15日內(nèi)提供真實(shí)有效的貨物清單、發(fā)票托運(yùn)單據(jù)及賠償要求，逾期視為自動放棄。因不可抗拒的自然災(zāi)害（暴雨，泥石流，地震）造成的損失參照國家家《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》進(jìn)行協(xié)商處理。 4、貴重物品或須特殊運(yùn)輸?shù)呢浳镎埻羞\(yùn)人在托運(yùn)單上注明，否則按普通貨物運(yùn)輸。服務(wù)宗旨安全、準(zhǔn)確、親切，視服務(wù)為第一物流公司。

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業(yè)務(wù)范圍： A、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù)； B、辦理貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)； C、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)； D、貨物運(yùn)輸保險； F、商品打包，訂做封鎖、半封鎖實(shí)木包裝箱； G、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù)； E、貴重物品、展會物資、易碎品運(yùn)輸； R、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)； N、辦理普通、高級化裝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)； H、提供專業(yè)小轎車托運(yùn)服務(wù)。