運輸是物流的主要功能之一，它改變了物品的時間狀態(tài)和空間狀態(tài),將空間上相隔的 供應商和需求者聯(lián)系起來，并使供應商能在合理時間內(nèi)將物品提供給需求者^運輸提供 了物品位移和短期庫存的職能。
運輸條件是企業(yè)選擇工廠、倉庫、配送中心等地點需要考慮的主要因素之一#按照運 輸工具及運輸設(shè)備的不同，運輸主要包括鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道 運輸五種主要方式。各種運輸方式有其自身的特點，并且分別適合于運輸不同的距離，不 同形式，不同運費負擔能力和不同時間需求的產(chǎn)品。
運輸管理的內(nèi)容如下
現(xiàn)代企業(yè)運輸管理主要包括運輸決策，運輸過程管理和運輸結(jié)算管理三個內(nèi)容〃
運輸決策
運輸決策是指在運輸作業(yè)前所作出的有關(guān)運輸方式，運輸工具，運輸路線，運輸時間 的選擇，運輸成本的預算，運輸人員的配置和運輸投保等多種方案及最佳方案的選擇過 程。它還包括決策所必須進行的客戶資源、服務項目及運輸源的管理。
運輸過程管理
運輸過程管理是整個運輸管理的核心部分。它包括對發(fā)運，接運，中轉(zhuǎn)和運輸安全的 管理以及對伴隨商品流動而進行的人員流動、資金流動的管理。發(fā)運管理包括落實貨源. 檢査包裝標記，安排短途搬運，辦理托運手續(xù)等工作。接運管理包括對交接手續(xù)，接卸商 品，倉位準備，直撥等的管理。中轉(zhuǎn)管理應注意中轉(zhuǎn)的銜接，還應在加固包裝，淸理更換破 摜等方面加強工作，以提高運輸質(zhì)量。運輸安全管理包括建立各項運輸安全制度，防止運 輸事故發(fā)生；當事故發(fā)生后應及時進行處理，避免積壓扯皮，長期懸而不決等。
運輸結(jié)算管理
運輸結(jié)算管理包括運輸費用的結(jié)算和賬務處理，還可以包括索賠處理、他人索賠，運 輸設(shè)備的維修與過庫等々
運輸管理的基本原理
1.規(guī)模原理
規(guī)模經(jīng)濟的特點是指隨著裝運規(guī)模的增長，每單位重量的運輸成本下降，但包括接受 運輸訂單的行政管理費用，定位運輸工具裝卸的時間，開票，以及設(shè)備費用等與商品轉(zhuǎn)移 有關(guān)的固定費用不隨裝運的數(shù)量而變化。
1.距離原理
距離經(jīng)濟的特點是指每單位距離的運輸成本隨距離的增加而減少。運輸工良裝卸所 發(fā)生的相對固定的費用必須分攤每單位距離的變動費用。距離越長，可以使固定費用分 攤給更多的各單位距離，導致每單位距離支付的總費用更低。
X服務原理
任何運輸經(jīng)營活動都是為有空間效應需求的消費者提供服務的I運輸經(jīng)營的麵標、 不僅在干提高裝運規(guī)模和實現(xiàn)距離最大化，而且更歡要的在于滿足客戶的聯(lián)務期鑷。提 供怎樣的服務，怎樣提供服務和為誰提供服務就成了運輸經(jīng)費的核心要求
成本原理
企業(yè)開展運輸經(jīng)營，必須樹立經(jīng)營成本管押.意識，加強遂輸成木榨制I實現(xiàn)運輸服務 與運輸成本的合理統(tǒng)一。

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