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發(fā)布時間:2019-12-31 11:57:17

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通過完善相關(guān)法律依據(jù),明確處罰標(biāo)準(zhǔn),整合執(zhí)法主體,建立起權(quán)責(zé)清晰,監(jiān)管有力,執(zhí)行高效的綜合執(zhí)法體系。除了體制機(jī)制弊端,還應(yīng)在公路貨運(yùn)行業(yè)內(nèi)部打造公平透明,風(fēng)清氣正的運(yùn)營秩序。目前,貨運(yùn)行業(yè)的特點(diǎn)是“多,小,散,亂,弱”,信息不對稱,運(yùn)價不透明,市場惡性競爭嚴(yán)重,導(dǎo)致“劣幣驅(qū)逐良幣”。要整頓貨運(yùn)市場,業(yè)內(nèi)需建立貨運(yùn)公司以及貨車司機(jī)“黑名單”制度,把欺行霸市。從體制機(jī)制切入貨運(yùn)行業(yè)改革需要相關(guān)部門拿起刀不正當(dāng)競爭的“害群之馬”驅(qū)逐,讓不合規(guī)的企業(yè)或個體司機(jī)退出。

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貴陽作為全國特別是西南地區(qū)重要交通樞紐的戰(zhàn)略地位將顯著提升,貴陽物流業(yè)的服務(wù)范圍將不僅是貴陽市及貴州省,還將輻射西南地區(qū)及東南亞地區(qū)。同時,貴陽正在建設(shè)北部綜合物流園,貴陽綜合保稅區(qū),改貌無水港,龍洞堡航空港,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈等物流設(shè)施,也為物流業(yè)的快速發(fā)展提供了有力支撐。
截至2014年7月31日,“營改增”試點(diǎn)一年來,貴陽市現(xiàn)代物流業(yè)“營改增”試點(diǎn)納稅人3746戶,占全市試點(diǎn)納稅人18.3%,累計(jì)入庫增值稅3.2332億元。其中:交通運(yùn)輸業(yè)2.5046億元,占77.5%,物流輔助業(yè)7286萬元,占 22.5%。

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業(yè)內(nèi)人士表示,貨主滿意,司機(jī)高效,是貨運(yùn)市場健康的標(biāo)志。只有實(shí)運(yùn)行業(yè)的生態(tài)重塑,才能使貨車司機(jī)更體面,更有尊嚴(yán)地生活。混亂的執(zhí)法管理,無序的市場競爭,是貨運(yùn)行業(yè)的痼疾,更是貨車司機(jī)難以承受之“痛”。要改善貨車司機(jī)的生存環(huán)境,優(yōu)化運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展格局,必須通過改革挖掉“病根”,通過創(chuàng)新營造規(guī)范的市場秩序。


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