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倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流不可缺少的重要環(huán)節(jié)：從供應(yīng)鏈的角度，物流過(guò)程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或者存在需求卻沒(méi)有產(chǎn)品滿(mǎn)足，這時(shí)就需要建立產(chǎn)品的儲(chǔ)備，將不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲(chǔ)存起來(lái)以備滿(mǎn)足后來(lái)的需求。倉(cāng)儲(chǔ)能對(duì)貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保證作用：在貨物倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，能夠有效的防止偽劣產(chǎn)品流入市場(chǎng)，將企業(yè)的產(chǎn)品投放風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

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◆車(chē)隊(duì)交換：1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車(chē)輛。2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶(hù)處，并確認(rèn)到廠(chǎng)提貨時(shí)間。 ◆提貨發(fā)運(yùn)：1、檢查車(chē)輛情況。2、按時(shí)到達(dá)客戶(hù)提貨倉(cāng)庫(kù)。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車(chē)棚，鎖好箱門(mén)。5、辦好出廠(chǎng)手續(xù)。6、電話(huà)通知收貨客戶(hù)預(yù)達(dá)時(shí)間。 ◆在途追蹤：1、建立收貨客戶(hù)檔案。2、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。3、與收貨客戶(hù)電話(huà)聯(lián)系送貨情況。4、填寫(xiě)跟蹤記錄。5、有異常情況及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系 ◆到達(dá)簽收：　1、電話(huà)或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間.2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回本公司.3、簽收運(yùn)輸單。4、定期將回單送至客戶(hù)處。5、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶(hù)。

善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶(hù)提供準(zhǔn)確、高效、安全的“門(mén)對(duì)門(mén)”運(yùn)輸服務(wù)。會(huì)議結(jié)果分歧以為中國(guó)必需制定完善配套政策措施物流管理的展開(kāi)閱歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個(gè)層次 目前服務(wù)的行業(yè)包括快速消費(fèi)品行業(yè)，汽車(chē)行業(yè)，家電行業(yè)，機(jī)械行業(yè)，建材行業(yè)，化工行業(yè)，地產(chǎn)行業(yè)與金融行業(yè)等。

鑫富物流是一家物流操作和項(xiàng)目管理相別離的物流公司。公司具有自己的運(yùn)作平臺(tái)，包括全國(guó)運(yùn)輸平臺(tái)，倉(cāng)儲(chǔ)管理平臺(tái)，消費(fèi)制造JIT（精益）供應(yīng)物流平臺(tái)和物流管理、信息系統(tǒng)等。公司以不時(shí)探求進(jìn)取的專(zhuān)業(yè)服務(wù)肉體，以創(chuàng)造與客戶(hù)雙贏的運(yùn)營(yíng)管理為理念，將客戶(hù)需求（明白的和潛在的）經(jīng)過(guò)項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理操作、KPI評(píng)價(jià)等一系列過(guò)程，為客戶(hù)提供物流增值服務(wù)！相關(guān)于轉(zhuǎn)換的是企業(yè)內(nèi)消費(fèi)物流或企業(yè)內(nèi)轉(zhuǎn)換物流物流基礎(chǔ)設(shè)備之間不銜接、不配套問(wèn)題比較突出。