以前，實施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實現(xiàn)既定的客戶服務水平，即尋求服務優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個目標，物流管理要解決的基本問題，簡單地說，就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶?！?

物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。

在中國，也有很多公司在研制中國版Kiva，并且有不少公司拿到融資。但是Kiva在國內(nèi)的應用范圍一直很有限，原因之一就是居高不下的成本?；⑿峋浀?，四年以前的一次電商產(chǎn)業(yè)峰會上，一位亞馬遜中國區(qū)高管用一段視頻展示了Kiva在亞馬遜倉庫內(nèi)工作的情景，臺下觀眾不時發(fā)出陣陣驚嘆聲嘆服。有趣的是，亞馬遜的這位高管剛講完，隨后演講的時任聚美優(yōu)品物流副總裁周濤上來就潑了一盆冷水一臺Kiva賣0萬元人民幣，誰用得起。而且，周濤此前曾擔任亞馬遜中國運營副總裁,負責創(chuàng)建亞馬遜中國最大的天津倉庫，他的質(zhì)疑，算是亞馬遜前員工的內(nèi)部起義?，F(xiàn)在四年時間已經(jīng)過去，Kiva還是0萬元人民幣一臺嗎?；⑿岵]有得到更多的資料。

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北汽集團EV0年度第一推薦電動物流車同日，歷時一周的0首屆環(huán)珠三角新能源汽車巡回賽暨0第四屆中國深圳新能源汽車挑戰(zhàn)賽于廣州收官。本屆巡回挑戰(zhàn)賽從深圳出發(fā)，全程00公里，途徑惠州東莞珠海市等珠三角地市，是國內(nèi)首個以新能源汽車為主題的巡回賽事。北汽集團EV以出色的續(xù)航節(jié)電能力，在本次巡回賽中斬獲微面第一名及正向開發(fā)獎兩項大獎。北汽集團EV微面第一名及正向開發(fā)獎北汽集團新能源物流車EV是城市多用途運輸車的先鋒代表，針對電商快遞城市配送商超配送等物流配送場景，專業(yè)實力突出。

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