在大會(huì)“本地生活末端服務(wù)生態(tài)圈”上，行業(yè)專家與優(yōu)秀企業(yè)家們深入探討，各抒己見，展開了熱烈的討論。中國物通網(wǎng)總裁賈信河就如何“打造便民，高效，協(xié)同‘本地高品質(zhì)生活服務(wù)圈’”進(jìn)行了精彩發(fā)言，物通網(wǎng)創(chuàng)新的“一站式發(fā)貨服務(wù)”為發(fā)貨企業(yè)提供一站式，門到門的全鏈條透明化物流服務(wù)，對(duì)打造“本地高品質(zhì)生活服務(wù)圈”有著重要的促進(jìn)意義。賈信河先生獨(dú)到的觀點(diǎn)和對(duì)行業(yè)的精辟分析獲得了與會(huì)專家的一致認(rèn)可和贊同。

鑫富物流具有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，長期熱衷于社會(huì)公益事業(yè)。公司主營車型；冷凍車46臺(tái)，17.5平板掛車130多臺(tái)，17.5米廂式貨車160多臺(tái)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車4.2米至13米23臺(tái)，油罐車輛40多臺(tái)，歡迎各位貨主以及生產(chǎn)廠家來電洽談。

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公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供最好的保護(hù)和服務(wù)。 公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)、節(jié)省、高效的服務(wù)。 公司建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時(shí)有效處理好具體事宜。 （ 本公司運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，全國市，縣級(jí)，全覆蓋） 本公司以客戶利益為第一！以行業(yè)最薄利潤求生存！ 以高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為標(biāo)準(zhǔn)！始終堅(jiān)持客戶至上，安全準(zhǔn)時(shí)的服務(wù)宗旨，以誠實(shí)、信譽(yù)為經(jīng)營理念來打造自身品牌，贏得了廣州眾多企業(yè)的信任。

鑫富內(nèi)貿(mào)海運(yùn):有一千至五千噸的數(shù)十艘船舶往返三亞、?？?、欽州、廣州、廈門、寧波、上海、青島、大連等港口; 五、航空貨運(yùn):廣東四大機(jī)場(chǎng)起飛的國內(nèi)空運(yùn)和國際空運(yùn)。 貨運(yùn)專線 遍布全國 新興物流整合了廣東、海南、香港、澳門、臺(tái)灣五千多家貨運(yùn)專線，在全國幾千個(gè)合作網(wǎng)點(diǎn)的每條專線中精心挑選了兩三家服務(wù)優(yōu)秀的貨運(yùn)專線作為承運(yùn)供應(yīng)商，可提供安全、快速的門對(duì)門服務(wù)。 回程車輛 隨時(shí)調(diào)派 鑫富物流信息部是實(shí)行電子商務(wù)管理的專業(yè)調(diào)車團(tuán)隊(duì)，幾十個(gè)分管全國各區(qū)域回程車與掛靠車的信息員，分布在廣東各大物流信息市場(chǎng)。

而關(guān)于他們的到來，行業(yè)持有的態(tài)度復(fù)雜異常：在一部分人眼中，車貨匹配這個(gè)簡單的邏輯并非一條可行之道——在他們看來，“空駛率是個(gè)偽命題”，“司機(jī)的收入也并不低”;而在另一部分從業(yè)者的眼中，固然完好照搬出行類軟件的方式并不可行，但是在探究之后，這個(gè)方向依然會(huì)對(duì)物盛行業(yè)帶來一些改動(dòng)。 “探究”這個(gè)詞很恰當(dāng)，這也是目前創(chuàng)業(yè)類公司正在中止的事情，他們一邊競(jìng)爭(zhēng)，一邊試錯(cuò)，不時(shí)調(diào)試自己的方式，以順應(yīng)行業(yè)的真正態(tài)勢(shì)。鑒于城市的不同、政策的不同、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不同，他們不得不對(duì)每個(gè)城市的市場(chǎng)做好充分調(diào)查后才干謹(jǐn)慎地進(jìn)入。

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此后，中國物流研究會(huì)等研究組織相繼成立，物流專業(yè)期刊雜志開始創(chuàng)辦，一些高校先后開設(shè)物流本科和研究生課程。有關(guān)部門借鑒發(fā)達(dá)國家成功經(jīng)驗(yàn)，積極推動(dòng)國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展，開啟了我國物流業(yè)理論探索與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐的新征程。隨著這一時(shí)期我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和改革開放的推進(jìn)，物流業(yè)初具雛形，物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，物流企業(yè)更加多元，貨物運(yùn)輸量從年的億噸增長至年的億噸，增長了倍左右?？焖俪砷L期從000年到黨的十八大前。

貨運(yùn)物流費(fèi)怎樣算服務(wù)內(nèi)容： (1)提供上門收貨.送貨上門等服務(wù)(1)提供上門收貨.送貨上門等服務(wù) (2)提供各種上下檔和精密大中小貨物全封鎖的包裝服務(wù). (3)提供整車.零擔(dān).個(gè)人物品托運(yùn)等服務(wù) (4)提供全程高速直達(dá)服務(wù). (5)提供各大港口進(jìn)倉服務(wù). (6)提供貨物保險(xiǎn)服務(wù). (7)運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式靈活，根據(jù)不同情況可提供現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)、季結(jié)等。 (8)可待通知發(fā)貨(即:.(比如您沒有收到客戶的貨款,可以等您收到貨款后,等您的通知送貨到客戶方) (9)根據(jù)您的指定懇求,提供送貨單回簽. (10)從門到門，一對(duì)一的專人跟蹤服務(wù)。

特別是有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的特性是可以把貨的位置，人的位置、需求的位置、資源的位置，時(shí)時(shí)跟整個(gè)大的信息平臺(tái)打通。有了這一套技術(shù)之后，可以匹配我們的一些資源，這也是為什么在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+是一個(gè)非常大的機(jī)遇，可以輔佐整個(gè)物流行業(yè)完成快速展開。