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廣州鑫富物流有限公司提供以下服務： 1、提供上門收貨；送貨上門（貨多免費配送）。 2、提供各種高低檔，精密大中小貨物的全封閉式的包裝服務。 3、提供零擔；整車；個人物品；長途搬家物品托運等服務。 4、提供全程直達服務，無中轉(zhuǎn)，為您節(jié)省時間，節(jié)約費用。 5、提供代理各大港口進倉服務以及貨物保險服務。 6、提供門到門，一對一的專人服務，24小時全方位服務。 7、根據(jù)您的要求，提供送貨單回簽。 8、提供24小時貨物查詢服務。

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包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流，跑縣城和近處的小貨車，近些年出現(xiàn)了眾多采取方式的“夫妻物流”店就一車兩人，即是老板也是司機，這些年如雨后春筍般的發(fā)展起來。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流。短途運輸?shù)奈锪鬈嚍猷l(xiāng)鎮(zhèn)市場上注入了民營物流的身影，但是從長遠來看，這種方式是利大于弊的。
大的問題還是在“管理”與“貨量”，管理是物流安全的保證，貨量是物流的發(fā)展基礎。一旦發(fā)生不可預測的事情，這種運營模式是沒任何能力承擔的。

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原本幾乎不中轉(zhuǎn)的專線模式并不適合ToC小件訂單的運輸，這批貨物的運輸公司開始自起網(wǎng)絡，形成了多個網(wǎng)點和分撥中心的模式，也就是后來熟知的快遞物流。一批民營快遞公司順勢崛起后，最終形成“四通一達”順豐郵政的行業(yè)格局。中國整個公路物流有整車零擔快遞三個細分市場。同快遞市場崛起的邏輯類似，隨著電商的進一步發(fā)展，原本零擔中的貨物訂單越來越碎片化，進一步分化出快運市場。快運的貨物主要是來源于B的商貿(mào)型企業(yè)，重量在0kg-00kg，裝滿一車同樣至少需要00-00票，需要分揀和中轉(zhuǎn)，但由于服務于B端，在運營邏輯上與快遞也不相同。