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發(fā)布時(shí)間:2020-02-23 11:57:17

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憑借承運(yùn)實(shí)力強(qiáng)大,價(jià)格優(yōu)惠,服務(wù)到位的優(yōu)勢(shì),與國(guó)內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運(yùn)企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。公司本著互惠互利、優(yōu)質(zhì)高效、信譽(yù)第一、客戶至上的 宗旨,致力為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù). 良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。熱烈期望能結(jié)識(shí)更多的合作伙伴,我們將以飽滿的熱情,超強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)與您進(jìn)行溝通與合作,相信我們的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將使我們的商路越走越遠(yuǎn) 專業(yè)調(diào)車(chē);

“臺(tái)面上的舞蹈” 關(guān)于行業(yè)外的人士而言,物流這個(gè)行業(yè)并不是可以貿(mào)然進(jìn)入的,在一部分人的眼中,“利潤(rùn)率低”是這個(gè)行業(yè)的關(guān)鍵詞之一,而“投資大”又成為了另一個(gè)關(guān)鍵詞。這并不能說(shuō)是完好的成見(jiàn)。固然快遞行業(yè)的利潤(rùn)率近年有上升的跡象——在借殼上市的過(guò)程中,申通發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),其今年1—9月的利潤(rùn)率以致超越了10%,但難以供認(rèn)的是,在這個(gè)行業(yè)的大部分范疇,這一利潤(rùn)率并不是能夠隨意獲得的。效率自然是利潤(rùn)率低的重要緣由,而另一個(gè)緣由在于整個(gè)行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈條中所處的尷尬的位置——必不可少,但依然不是中心環(huán)節(jié),關(guān)于大部分中小企業(yè)而言,他們很難為這一環(huán)節(jié)支出足夠的本錢(qián)。值得慶祝的是,這一狀況呈現(xiàn)改動(dòng)的跡象越來(lái)越明顯,在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條中,物流的意義日漸凸顯,提供商品是一種競(jìng)爭(zhēng)力,及時(shí)提供商品也是一種競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)速度和貨質(zhì)量量懇求的不時(shí)上升,讓這個(gè)行業(yè)開(kāi)端成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的中心競(jìng)爭(zhēng)環(huán)節(jié)。即使關(guān)于非電商企業(yè),如何經(jīng)過(guò)有效地管理物流體系和管理有效的物流體系來(lái)完本錢(qián)身供應(yīng)鏈的有效運(yùn)作,曾經(jīng)成為這個(gè)“低庫(kù)存”時(shí)期的重要環(huán)節(jié)。

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