不僅專注于單項(xiàng)創(chuàng)新，不少省市還著眼整體，政企協(xié)同搞起了供應(yīng)鏈創(chuàng)新。供應(yīng)鏈企業(yè)為更多企業(yè)提供一體化物流管理綜合服務(wù)，將很多個(gè)體企業(yè)從繁重且低效的自建物流中解放出來(lái)，降低社會(huì)整體物流費(fèi)用。廣西北部灣港務(wù)集團(tuán)對(duì)北海誠(chéng)德鎳業(yè)有限公司提供“港—工—貿(mào)”一體化全供應(yīng)鏈服務(wù)后，北海誠(chéng)德的物流成本大幅降低，每噸貨物物流成本省下250元，一年節(jié)約成本超過(guò)6億元，跑贏了全國(guó)絕大多數(shù)不銹鋼企業(yè)的“成本賬”。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的郴州集、處置和傳送為重點(diǎn)。管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息，即顯性學(xué)問(wèn)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息經(jīng)過(guò)個(gè)人或組織自身學(xué)問(wèn)的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。但是，信息管理人員在接郴州到信息后，必需求別離自身的工作閱歷、經(jīng)歷，經(jīng)過(guò)思索，做出行為決策。關(guān)于同種信息，不同的人會(huì)做出不同的決策，不同的決策又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見(jiàn)，員工的閱歷、經(jīng)歷以及思想方式等隱性學(xué)問(wèn)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí)質(zhì)性的影響。這些看不見(jiàn)、摸不著的隱性學(xué)問(wèn)是貨運(yùn)信息化應(yīng)用信息技術(shù)無(wú)法集的。

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