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番禺到翁源縣物流專線|番禺到翁源縣物流公司

發(fā)布時(shí)間:2020-03-04 11:57:17

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翁源縣


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與此同時(shí),隨著鄉(xiāng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的日益健全,以往鄉(xiāng)村物流存在的“加價(jià)”等末端亂收費(fèi)亂象也有望得到解決。鄉(xiāng)村市場成擴(kuò)大內(nèi)需發(fā)力點(diǎn)鄉(xiāng)村市場正成為擴(kuò)大內(nèi)需的重要領(lǐng)域。月0日召開的中共中央政治局會(huì)議提出,深挖國內(nèi)需求潛力,拓展擴(kuò)大最終需求,有效啟動(dòng)農(nóng)村市場,多用改革辦法擴(kuò)大消費(fèi)。會(huì)議提出,穩(wěn)定制造業(yè)投資,實(shí)施城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)等補(bǔ)短板工程,加快推進(jìn)信息網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。月日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議要求,要擴(kuò)大電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村覆蓋面,加快補(bǔ)上農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流短板。

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貨物物流信息跟蹤、客戶服務(wù)等方面資源整合和管理服務(wù)平臺(tái)建設(shè),引進(jìn)先進(jìn)的GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),自主研發(fā)的集成化、智能化的鑫富物流ERP管理系統(tǒng)和采用一體化、網(wǎng)絡(luò)化的OA辦公自動(dòng)化管理系統(tǒng),通過運(yùn)用信息技術(shù)手段,提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)推崇顧客至上的服務(wù)理念,不斷追求效益和效率;并對(duì)物流、信息流、資金流進(jìn)行全面整合與有效控制,向客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

,,鑫富物流有一支優(yōu)秀的員工團(tuán)隊(duì),是經(jīng)過多年的打拼建立起來的,其中有一大批企業(yè)的優(yōu)秀管理精英和業(yè)務(wù)精英。員工們嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格按照公司頒布的員工行為準(zhǔn)則、崗位競聘精神和員工的權(quán)利、義務(wù)約束并激勵(lì)自己,逐步形成了鑫富人今天的價(jià)值理念和行為規(guī)范。


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今年10月9日,國慶假期剛剛結(jié)束,江蘇高架橋因貨車超載發(fā)生嚴(yán)重坍塌事件,造成人死亡,一時(shí)間人心惶惶。坍塌事件折射出公路運(yùn)輸中超載幾乎成為行業(yè)潛規(guī)則,也揭開了大票貨物運(yùn)輸行業(yè)中普遍的痛楚,各項(xiàng)成本連年上漲,運(yùn)輸價(jià)格卻不水漲船高,在毛利極低的情況下,貨車司機(jī)不冒險(xiǎn)一趟多拉點(diǎn)貨可能會(huì)賠本。目前按照貨物規(guī)格劃分,中國整個(gè)公路物流運(yùn)輸有快遞0kg以下快運(yùn)0kg-00kg大票零擔(dān)00kg-T整車T以上四大細(xì)分市場。物流本質(zhì)上是在玩拼貨游戲,通過組網(wǎng)來降低邊際成本幾乎是共同的發(fā)展路徑。十多年前,快遞行業(yè)因以淘寶為首的電商平臺(tái)而崛起,經(jīng)歷了八年拉鋸戰(zhàn)后爆發(fā),四通一達(dá)順豐郵政成鼎足之勢。

公路貨運(yùn)雖然是個(gè)傳統(tǒng)行業(yè),但必須主動(dòng)創(chuàng)新,適應(yīng)時(shí)代變化。目前,物流企業(yè)和貨車司機(jī)之間的合作方式,管理方式基本停留在10年前,早已不能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。貨主,物流企業(yè),貨車司機(jī)相互不信任,行業(yè)缺乏監(jiān)管,漏洞百出。因此,構(gòu)建行業(yè)“大數(shù)據(jù)”,推進(jìn)誠信體制建設(shè)刻不容緩。同時(shí)應(yīng)借助互聯(lián)網(wǎng),把整個(gè)貨運(yùn)鏈條納入監(jiān)管,做到公開透明。
為保障行業(yè)的良性運(yùn)轉(zhuǎn),行業(yè)主管部門也需大力簡政放權(quán)。一方面應(yīng)使市場在資源配置中起決定性作用,充分發(fā)揮物流企業(yè)的積極性,另一方面應(yīng)做好事中和事后監(jiān)管,把貨運(yùn)行業(yè)管理納入法治化,規(guī)范化軌道。只有通過改革創(chuàng)新規(guī)范貨運(yùn)行業(yè),貨運(yùn)司機(jī)的“痛”點(diǎn),才能打通行業(yè)運(yùn)行“堵點(diǎn)”。

公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門分工明白,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有細(xì)致記載,各部門逐級(jí)簽字核實(shí),最后交由操作部門細(xì)致操作,由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。建有司機(jī)檔案,可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及聯(lián)絡(luò)電話。公司管理嚴(yán)厲,注重內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到視客戶是我們的一切,視貨物為私有財(cái)富而提供最好的維護(hù)和服務(wù)。公司操作人員素質(zhì)全面,可按懇求為每一小部分客戶提供及時(shí)、儉省、高效的服務(wù)。公司建有一套完好的物流工作流程體系,從貨物裝車、在途、信息反響和到貨通知都有專人擔(dān)任,能及時(shí)有效處置好細(xì)致事宜。

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