特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期，由于我們物流最終的目的其實(shí)就是把貨物從A運(yùn)到B，但是AB間的這種需求，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)里面可能是成千上萬，或者是千千萬萬的不同組合。怎樣樣把這些組合高效的銜接起來，理論上這觸及到一個(gè)信息的對(duì)稱以及資源對(duì)稱的問題。 那么，由于有互聯(lián)網(wǎng)的方法。，特別是有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的特性是可以把貨的位置，人的位置、需求的位置、資源的位置，時(shí)時(shí)跟整個(gè)大的信息平臺(tái)打通。有了這一套技術(shù)之后，可以匹配我們的一些資源，這也是為什么在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+是一個(gè)非常大的機(jī)遇，可以輔佐整個(gè)物流行業(yè)完成快速展開。

將搭建以服務(wù)電商為主導(dǎo)的快遞物流園區(qū)，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)快件的倉(cāng)配集散。目前，凡客誠(chéng)品，當(dāng)當(dāng)，蘇寧易購(gòu)，唯品會(huì)，京東商城等一批電商龍頭企業(yè)已經(jīng)進(jìn)駐，園區(qū)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。 當(dāng)下，海淘代購(gòu)正成為國(guó)內(nèi)跨境網(wǎng)購(gòu)的一種趨勢(shì)，天津借助東疆港保稅區(qū)的海運(yùn)優(yōu)勢(shì)，正打造跨境電子商務(wù)的“海外倉(cāng)”平臺(tái)。未來，市民從網(wǎng)上購(gòu)買外國(guó)商品，可直接從東疆港的“海外倉(cāng)”發(fā)貨，不僅降低商品價(jià)格，也能提高配送時(shí)效，同時(shí)創(chuàng)造利稅。依托武清區(qū)的電子商務(wù)園區(qū)因此，我們將在東疆港保稅區(qū)建設(shè)以“海外倉(cāng)”模式為主導(dǎo)的快遞物流園區(qū)，吸引規(guī)模以上大型快遞企業(yè)落戶園區(qū)，建設(shè)境外商品到境內(nèi)的集散倉(cāng)儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)海外購(gòu)物在天津本土的倉(cāng)配，稅收在本土落地。

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可以經(jīng)過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反響給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)轉(zhuǎn)情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。 2.每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶聯(lián)絡(luò)，經(jīng)過傳真，電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。 3.隨車備有客戶信息反響單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時(shí)樹立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶懇求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。 4.公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明白，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有細(xì)致記載，各部門逐級(jí)簽字核實(shí)，最后交由操作部門細(xì)致操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。 5.建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效駕駛證、復(fù)印件及聯(lián)絡(luò)電話。

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公司自建標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)跟蹤，規(guī)范化管理為您提供完善的全國(guó)貨物輸及國(guó)際物流服務(wù)；公司在物流項(xiàng)目開發(fā)與管理、國(guó)際船舶代理、報(bào)關(guān)、租船代理、公共貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)與配送、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、空運(yùn)代理、拼箱服務(wù)、鐵路、國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸、信息咨詢等聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸和綜合貨運(yùn)服務(wù)方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

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