剛剛適應(yīng)了每天1億件包裹，很快就要面對每天10億件包裹的挑戰(zhàn)。”這是馬云對未來中國物流發(fā)展的預(yù)測?！爸袊谙蛐轮圃燹D(zhuǎn)型，物流骨干網(wǎng)的無縫連接變得極其重要。沒有這個，就沒有新零售，也沒有新制造?！瘪R云同時強(qiáng)調(diào)。正是基于這些思考，5月31日，馬云宣布菜鳥未來將全力以赴，投入上千億來建設(shè)智能物流骨干網(wǎng)。這成為中國“新物流”方案的頭等大事。全力以赴建設(shè)智能物流骨干網(wǎng)“中國物流業(yè)很幸運(yùn)。趕上了時代。但是中國物流業(yè)也很不幸。
事實(shí)上，自菜鳥網(wǎng)絡(luò)誕生之日起，就以組建“中國智能物流骨干網(wǎng)”為愿景。按照馬云所說，5年前，成立菜鳥的時候，有個理想，希望能夠建設(shè)智能物流骨干網(wǎng)來支撐整個中國未來的發(fā)展，同時有個更大的理想，是在全球范圍內(nèi)，任何一個地區(qū)，72小時運(yùn)貨運(yùn)達(dá)。

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所以菜鳥要用全鏈路供應(yīng)協(xié)同解決庫存問題，深度高效分銷解決渠道問題，全域消費(fèi)者精準(zhǔn)達(dá)來解決消費(fèi)者問題。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，目前，阿里整個集團(tuán)的新零售圍繞“品牌數(shù)字升級主陣地，家電數(shù)碼蘇寧，服飾百貨銀泰商業(yè)和百聯(lián)集團(tuán)，快消商超盒馬和大潤發(fā)等”八路縱隊(duì)展開。相對應(yīng)，新物流給出了“直送，平臺供應(yīng)鏈，全托管，一盤貨，分鐘級配送”等解決方案。

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