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公司以“敬職敬業(yè)、真誠服務(wù)”為服務(wù)宗旨，以用戶為服務(wù)中心，積極探索，不斷創(chuàng)新，努力開創(chuàng)搬場行業(yè)新楷模公司全國各地的公路貨物運輸、整車、零擔(dān)、大件貨物運輸、各種轎車托運、鋼琴托運、危險品、機械設(shè)備、中轉(zhuǎn)配送、網(wǎng)絡(luò)遍及全國、中港散件運輸、同時受理長途搬家搬廠、起重、裝卸、各種貨物木箱包裝等業(yè)務(wù)，公司證件俱全、各種車輛齊全、運輸能力強、實力雄厚、價格合理、我公司可根據(jù)實際貨量交納5萬-200萬的風(fēng)險押金、貴重物品可派專人押運。

鑫富物流快運汽運業(yè)務(wù)以華南、華東、華北、西南、華中為主干線，開設(shè)了20多條長、短途?？炀€，通達(dá)全國100多個城市，天天發(fā)車、準(zhǔn)時抵達(dá)。
2、送業(yè)務(wù)，其配送區(qū)域掩蓋整個珠三角地域以及廣東省內(nèi)悠遠(yuǎn)城市，在整個珠三角及省內(nèi)各大城市具有強大的網(wǎng)絡(luò)支持，可送達(dá)珠海、江門、順德、廣州、佛山、廣州、清遠(yuǎn)等各地域。本著“客戶為本，服務(wù)搶先”的運營理念，不時完善管理，加強技術(shù)的更新，提升服務(wù)質(zhì)量和運作才干，呈現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升的展開勢頭。 3、增值服務(wù)：鑫富物流公司根據(jù)客戶的個性化需求提供保價運輸服務(wù)、包裝服務(wù)、送貨上門接送貨服務(wù)、簽收單返回服務(wù)

車體的選擇應(yīng)遵循：高單價品以廂式車為主，其次蓬式；整托盤出貨作業(yè)以選平板車 人性化。在最大可能降低運輸及管理成本的前提下，為客戶提供高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，得到了客戶的認(rèn)可和支持，遠(yuǎn)通物流經(jīng)過十余年來的發(fā)展，逐漸成為具有一定規(guī)模，經(jīng)營范圍廣泛的現(xiàn)代化物流企業(yè)。集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸、信息處理于一體， 貨源基礎(chǔ)穩(wěn)定，業(yè)務(wù)力量雄厚。
目前，鑫富在全國具有27個一級城市配送中心，構(gòu)成了以廣州為中心、輻射全國八大區(qū)域，網(wǎng)點掩蓋全國的高效的物流網(wǎng)絡(luò)體系，保證貨物查詢、跟蹤、簽收回單即時。

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廣州物流公司鑫富物流電話： 電話：18675843891 微信同號 ，聯(lián)系人：袁經(jīng)理 -專業(yè)為眾多工廠及貿(mào)易商提供廣州，佛山，東莞及周邊城市發(fā)往其他地方的整車，零擔(dān)貨物運輸服務(wù)，公司每天發(fā)車，發(fā)車準(zhǔn)時，精準(zhǔn)式卡航運輸，保證了貨物安全的同時也提高了效率，讓公路運輸走上了高速的發(fā)展，公司采用全進口車頭，專業(yè)的駕駛?cè)藛T，全程高速直達(dá)，24小時服務(wù)，到貨時間準(zhǔn)，配送及時，客戶及收貨人輕松坐在家中收貨，同時，公司還延伸了卸貨服務(wù)，可以在客戶的需求上為收貨方帶人卸貨，簡單高效，真正做到了運輸，搬運，一條龍服務(wù)。

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鑫富物流有限公司具有一批年輕、充溢朝氣與活力的知曉信息化管理的員工隊伍。近幾余年來，為打造”年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持，公司不時以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽生動于我國物盛行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在北京和全國省會城市以及環(huán)渤海地域、長三角地域、珠三角地域分別樹立了分公司和辦事處，疾速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，完成了全國城市之間縱橫交錯、真正平面化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。

天天發(fā)車物流產(chǎn)業(yè)是一個新興產(chǎn)業(yè)，隨著工業(yè)化的完成和市場猛烈的競爭，企業(yè)組織結(jié)構(gòu)在不時調(diào)整和變化，資本和消費才干逐漸向多元化的大型公司集中，企業(yè)的范圍越來越大，范圍經(jīng)濟的限制，超越一定范圍時，就會呈現(xiàn)不經(jīng)濟現(xiàn)象又叫組織失效現(xiàn)象。大型企業(yè)也中止了調(diào)整，大范圍投入和產(chǎn)出，使得企業(yè)內(nèi)的物流范圍日趨龐大和復(fù)雜，傳統(tǒng)的、分散中止的物流活動已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能順應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟展開的懇求，物流活動的低效率和高額本錢，曾經(jīng)成為影響經(jīng)濟運轉(zhuǎn)效率和社會再消費順利中止的限制要素。也是市場競爭力削弱的一個要素，一些企業(yè)開端對物流各種功用、要素中止整合，重新配置資源，逐步構(gòu)成了物流系統(tǒng)和物流產(chǎn)業(yè)。