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國內(nèi)一二線城市及部分縣城均可直達(dá)，不需要中轉(zhuǎn)，每天晚上9點(diǎn)至12點(diǎn)開始不間斷發(fā)車，平板拖頭車可以滿足部分發(fā)設(shè)備的客戶需求，集裝箱車可以解決散貨雜貨客戶的難題，歡迎撥打我的電話與我洽談，精準(zhǔn)集裝箱車卡航運(yùn)輸，在保障貨物安全的同時(shí)，能夠更高效的為你解決物流時(shí)效問題，廣州鑫富物流有限公司國家AAA物流企業(yè)–貨運(yùn)一站式解決方案。
鑫富擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。十余年來，為打造”年輕化、信息化、品牌化”貨運(yùn)服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國貨運(yùn)行業(yè)之林。

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為了不時(shí)規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)展企業(yè)品牌認(rèn)識(shí)，逐步樹立鑫富品牌在客戶心目中的“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)形象，我們率先在行業(yè)中經(jīng)過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系，分別為客戶樹立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反響的意見和建議。引入計(jì)算機(jī)管理和自動(dòng)化庫存管理等系統(tǒng)?，F(xiàn)具有客戶數(shù)量達(dá)200多家，簽定長期協(xié)作協(xié)議的客戶50余家。鑫富物流有限公司備有1噸以內(nèi)、1-10噸、10-35噸、35噸以上，4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、半封鎖箱車為客戶提供廣州到拉薩物流專線的包車業(yè)務(wù)，同時(shí)若有零擔(dān)貨物可與其他零擔(dān)貨物配載發(fā)車，便當(dāng)您的各種物流需求。

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發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝 鑫富貨運(yùn)有限公司.是一家以公路運(yùn)輸為主的專業(yè)性貨運(yùn)公司.專業(yè)從事全國個(gè)地公路.長途貨物整車散貨往返聯(lián)合運(yùn)輸.以廣州為中心，公司備有敞車.高欄車.全封閉車.集裝箱車.商品車專用運(yùn)輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運(yùn)實(shí)力強(qiáng)大，價(jià)格優(yōu)惠、服務(wù)到位，與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運(yùn)企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。

目前，公司在各大城市都具有貨運(yùn)服務(wù)協(xié)作同伴，曾經(jīng)構(gòu)成了以廣州為中心，掩蓋全國各大城市的完善的貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 積聚了豐厚的管理方式和運(yùn)輸閱歷，逐漸轉(zhuǎn)變了服務(wù)理念，進(jìn)步了服務(wù)水準(zhǔn)，創(chuàng)造出了龐大的行業(yè)價(jià)值。贏得了新老客戶的分歧好評(píng)！現(xiàn)以開通往復(fù)城市專線有：香港、北京、天津、無錫、重慶、哈爾濱、佳木斯、長春、吉林、沈陽、大連、石家莊、保定、濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、太原、晉城、鄭州、洛陽、南京、蘇州、無錫、杭州、寧波、溫州、廣州、宜昌、西寧、合肥、烏魯木齊、呼和浩特、包頭、南昌、九江、長河、岳陽、益陽、西安、咸陽、成都、南充、貴陽、遵義、昆明、大理、南京、桂林、柳州、?？凇⑷齺?、福州、廈門、石獅、銀川、蘭州及全國各大中城市.

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行業(yè)漏洞曝光于大促之下從上述場景中，我們不難看出應(yīng)對(duì)大促時(shí)節(jié)，各平臺(tái)內(nèi)的商家物流園等依舊很難擺脫手忙腳亂最終忙中出錯(cuò)的情況。而站在行業(yè)的角度，我們看到的則是在倉儲(chǔ)運(yùn)輸配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，物流業(yè)依然面臨著人力成本高運(yùn)營效率低下，應(yīng)變訂單“幾何式”增長時(shí)，暴力分揀疏忽錯(cuò)漏無視細(xì)節(jié)等諸多問題。因此，物流行業(yè)智能升級(jí)成為大勢所趨。依托人工智能區(qū)塊鏈云計(jì)算大數(shù)據(jù)G等先進(jìn)技術(shù)，加速物流及供應(yīng)鏈等多產(chǎn)業(yè)的融合，在一定程度上為行業(yè)帶來了整體效率的提高成本的降低。

英國《金融時(shí)報(bào)》也在近期報(bào)道關(guān)注中國快遞業(yè)，稱中國廣州市物流公司淘金熱洶涌之際，快遞員成為掘金人。其中稱，大數(shù)據(jù)平臺(tái)菜鳥網(wǎng)絡(luò)引領(lǐng)快遞業(yè)創(chuàng)新潮流，完成逾越式改造。目前,中國70%的快遞包裹運(yùn)轉(zhuǎn)在了菜鳥平臺(tái)上。高速增長、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，快遞業(yè)也創(chuàng)造了百萬級(jí)的就業(yè)。去年12月快遞超300億件后，人民網(wǎng)報(bào)道征引北京交通大學(xué)和菜鳥網(wǎng)絡(luò)等發(fā)布的報(bào)告稱，廣州市物流業(yè)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)展開意義嚴(yán)重，特別對(duì)帶動(dòng)就業(yè)作用龐大。僅2015年全國發(fā)出的207億件快遞就帶動(dòng)了203萬人就業(yè)，包括快遞員、分揀員和貨車司機(jī)等多種崗位。測算標(biāo)明，每增加10000個(gè)快遞，就可以帶動(dòng)一個(gè)人就業(yè)，行業(yè)年均新增的就業(yè)崗位約20萬個(gè)，相較于十年前已增長近13倍。公司以長三角、珠三角為依托,已構(gòu)成輻射全國的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，已在上海、蘇州、無錫、昆山、廣州、深圳、惠州、北京、天津、南京、長沙、南昌等各大中城市設(shè)立分公司或辦事處，長途運(yùn)輸通達(dá)80多個(gè)城市，短途配送掩蓋珠三角、長三角等各大區(qū)域，線路掩蓋全國300多個(gè)地域。

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