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公路貨運雖然是個傳統(tǒng)行業(yè)，但必須主動創(chuàng)新，適應時代變化。目前，物流企業(yè)和貨車司機之間的合作方式，管理方式基本停留在10年前，早已不能適應現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。貨主，物流企業(yè)，貨車司機相互不信任，行業(yè)缺乏監(jiān)管，漏洞百出。因此，構建行業(yè)“大數(shù)據(jù)”，推進誠信體制建設刻不容緩。同時應借助互聯(lián)網(wǎng)，把整個貨運鏈條納入監(jiān)管，做到公開透明。
為保障行業(yè)的良性運轉，行業(yè)主管部門也需大力簡政放權。一方面應使市場在資源配置中起決定性作用，充分發(fā)揮物流企業(yè)的積極性，另一方面應做好事中和事后監(jiān)管，把貨運行業(yè)管理納入法治化，規(guī)范化軌道。只有通過改革創(chuàng)新規(guī)范貨運行業(yè)，貨運司機的“痛”點，才能打通行業(yè)運行“堵點”。

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物流業(yè)需要互聯(lián)網(wǎng)　當互聯(lián)網(wǎng)平臺，信息通信技術大量涌入傳統(tǒng)物流業(yè)，會給傳統(tǒng)物流業(yè)帶來什么樣的沖擊呢？ 互聯(lián)網(wǎng)+”的形勢下，信息化的時效性使得空間距離相對縮短了，由此引發(fā)對物流業(yè)提速和快速整合的強烈需求。
近幾年電商行業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)消費者已經(jīng)習慣兩種購物模式：實體店購買和線上網(wǎng)購，后者的比例在不斷增加。線上網(wǎng)購對物流的要求越來越多，其中重要的是速度與體驗。面對速度和體驗的雙重需求，線下的傳統(tǒng)物流業(yè)需要推行信息化轉型，實現(xiàn)物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合升級發(fā)展，成就物流業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”策略。

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